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              鋁合金車棚施工的質量標準

              發布者: 赫斯唯  時間:2019-9-28 11:01:39

                      建筑工程的施工質量與最終工程的使用壽命息息相關,近年來的一系列的"豆腐渣工程",給建筑工程質量監管提出了嚴厲的警示。建筑工程施工的質量控制和最終驗收,是建筑企業實現質量目標的最基本保證。建筑工程的施工標準不僅實在大型的建筑物中有要求,同樣每一個鋁合金車棚工程中也都有施工標準,今天鋁合金車棚小編為大家介紹車棚施工的質量標準。
              第一、高強度螺栓連接應符合下列要求
                       高強度螺栓連接副的施擰順序和初擰、復擰扭矩應符合設計要求和國家現行行業標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規程》JGJ82的規定;高強度螺栓連接摩擦面應保持干燥、整潔、不應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等、除設計要求外,摩擦面不應涂漆;高強度螺栓應自由穿入螺栓孔,螺栓孔不應采用氣割擴孔,擴孔數量應征得設計同意,擴孔后的孔徑不應超過1.2d(d為螺栓直徑)。
              第二、高強度螺栓施工質量控制
                      高強度大六角頭高強度螺栓連接使用的施加和控制預加拉力的方法,常用扭矩控制法使用直接顯示扭矩的特殊板手,事先測定加在螺栓上的緊固扭矩與導入螺栓中預拉力之間關系,以扭矩值推定預拉力。為補償拉力可能松弛,施加力矩數值可超過5%~10%。扳手的標定是施工質量控制的重點,進行標定,以明確扭矩指示值。班前必須校正標定,班后還須校驗,當校驗發現扭矩誤差超過允許范圍,則用此扳手施擰的螺栓應全部視為扳手在使用前標定,移動廁所租賃誤差應控制在±3%以內(含檢查用扳手標定),使用后校驗,誤差不應超過±5%。

                       接觸面的加工處理,也是專業膜結構公司施工質量控制的重點,即構件接觸面的鋼材表面加工,使其接觸面外表面的抗滑系數達到設計要求的額定值,一般為0.45~0.55,摩擦面處理方法較多,較好的為噴砂(或拋丸)處理。接觸面的間隙應嚴格控制,當構件與拼接板面間隙大于1.0mm時,抗滑移力就下降10%,因此S≤1.0mm時可不作處理,超過必須進行處理。

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                        每個節點所需的臨時螺栓和沖釘數量要選用合適,以確保安全和防止構件偏移。一般應不少于節點螺栓總數的1/3,臨時螺栓不應少于2個,沖釘數不宜多于臨時螺栓的30%。連接用高強度螺栓不得兼作臨時螺栓使用。
              文章由:車棚廠家  佛山市赫斯唯鋁業有限公司整理提供,此文觀點不代表本站觀點



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